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2013年05月08日

カセットガス ガス炊飯セット

カッセットガス シリーズ(笑)


結論を言っちゃうと、

厚手の鍋で炊けば良いかなあ。


【どこでもご飯】リンナイこがまるキャンピング用ガス炊飯セット(カセットガス用5.5合)

防災用品として (図解入り使用解説書付)

商品の仕様

【省エネ効果】 ガスボンベ1本で約7~10回の炊飯が可能

【炊飯器サイズ・色】 5.5合炊き(炊飯能力1.0~5.5) 高さ25×幅25.7×奥行24cm カラー:ブラック

【設置方法】 カセットガスボンベとガスホース(ゴムホース)で接続するだけの簡単設置

【ガス炊飯器仕様】 カセットガス用に改造済み(家庭用プロパンガスでも使えます)

【付属品】 カセットガス用レギュレーター、ゴムホース、軽量カップ、図解入り取説、炊飯器保証書(1年間)

* 軽量カップじゃなくて、計量カップじゃネ。


価格: ¥ 26,800

・・・高い!


乃至は、以下の組み合わせ。

総計 22,200円


リンナイ ガス炊飯器(プロパンガス用) 【こがまる】 0.5~3.5合

ブラック RR-035GS-C-LP

価格: ¥ 13,500


つめかえ君 NKレギュレーター カセットガス缶用

(家庭用プロパンガス器具をカセットガスボンベで使う)

価格: ¥ 8,700

・・・カセットガス缶の切り欠きを上にしないと、生ガスが噴出しないか?


参照

カセットガスと プロパンガス

http://dxvacation.com/article/355170574.html

posted by Ala.Yacht at 11:03| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年04月15日

風来〜る 風クール

 クーラーを入れて過ごすのは、

アウトドアでは抵抗がある。


キャンパーで、こんなのはどうだろう。


ウィンドー・バグ・ネット(車用網戸) をして

ロータス

蚊ァミード


カトーモーター

ドア防虫蚊バー

通気を良くするのは、どうだろうか?


 ヨット用に、

Wind Scoop

風クール

・・・とかあったが、今は、見かけない。

作ればいいだろう。

*外の風を、車内に取り込む


Wind Scoops - The Boat Galley

Low Profile Wind Scoop

画像

wind scoops for sailboats


風クール を吊るすには、無線でも使う

タイヤで踏んでアンテナポールをたてる金具「ふみたてくん」で

アンテナポールを立て、吊るす。


MCB-III コメット モービル移動用簡易ポール立て ふみたてくん

* Amazonは、こんなのも扱っている!


 このアイディアは、

キャンパーの世界ではまったく見かけない。

別の世界を知らないからか、

やっても、実用にならないのか?

多分、前者だと思うが・・・


あああ!

変なことに気がついた!

ヨットでは空気が綺麗だけど、

陸上では、砂埃の時は駄目だな。



PS


車中泊のSiteを見ると、

網戸

充電の扇風機

乾電池式の蚊取り器

高度1000m以上のところ

・・・ですね。

posted by Ala.Yacht at 12:28| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年04月14日

サブ・バッテリーと ソーラーシステム

・・・で、自立電化システムが欲しい。


 ヨットでは、あまり電気を使わない様にしている。

災害セット?!

http://dxvacation.com/article/190736155.html

充電が必要なら、エンジンをかければ済む。


ヨットは、

ある程度大きいから、容積があり、

海の上に居るから、冬でも水温は13〜15度位?あるから、そうは冷え込まない。

実際には、週末に乗るだけだし。


 しかし、

車旅(キャンパー)を考えると、長期の備えが必要。


・走行中以外、エンジンが使えないらしい。

・防犯上、開けっ放しで寝れないらしい。


停車中の電気は、


1)

電子レンジ

ルームエアコン

ヘアドライヤー

電気ポット

炊飯器

電気毛布

・・・の用向きがあるらしい。

私は、電子レンジが使えれば良い。


おっと〜!

無線機がある!

2)

スマフォ、ノートパソコン、デジカメ ・・・の充電

・・・擬似正弦波(大電力用)で駄目なら、

正弦波(小電力用)の物と、

2種のDC-ACインバータを備えれば良い。


そこで、停車中の電気を考える。


電源は、

・主バッテリー

太陽電池(ルーフ)145W 8.1A ?

 +ソーラーパネルコントローラ

・商用電源(オートキャンプ場)


ソーラーパネルコントローラ

MPPT:

Maximum Power Point Tracking

太陽光発電の仕組み > 太陽光発電システム > 充放電コントローラー > MPPT方式

http://www.solartech.jp/


太陽光発電で使用するソーラーパネルに搭載されている、出力を最大化できる最適な電流×電圧の値(最大電力点あるいは最適動作点)を自動で求めることができる制御装置のことである。

http://www.sophia-it.com/content/MPPT


負荷側は、

・(アイソレーター)

・ディープサイクルバッテリーに対応した充電器

 ニューエラー(New-Era) サブバッテリーチャージャー SBC-001A

 http://www.kai-you.com/sub-batterycharger.htm

ディープサイクルバッテリー(115AH X2)(20時間率?)

 *同一ロットの物

DC-ACインバータ: (1500W)

http://www.kai-you.com/inverter.htm

サイン波(正弦波)インバータ

or

疑似サイン波(正弦波)インバータ

*精密な波形を必要とする機器(マイコン制御の電化製品、計測器、医療機器など)は、正弦波タイプ


一酸化炭素警報器 センサー

・・・も、必須。



PS


Auto Camper 2012年 6月号

ソーラーシステムの 基礎知識


Auto Camper 2012年 7月号

夏の キャンピングカー

 快適化大作戦



PS


車中泊・サブバッテリーシステム 入門

http://sub-battery.com/

・・・こんなSiteが。

posted by Ala.Yacht at 16:59| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年04月13日

カセットガスと プロパンガス

 結論を言えば、

燃焼エネルギーは、ほぼ同じで、( 42.8 kJ/g )

沸点の違い(寒冷地で、影響が出る)

(依って、圧力( 蒸気圧 [hPa] )の違いで、容器が違う)


通称 プロパンガスの事をLPGと言いますが、同じではない

*後述


*私の使っているのは、デイリーユース


カセットガスについて。

備える.jp > 備え・防災を学ぶ > 燃料・エネルギーの備蓄


http://sonaeru.jp/provision/energy/tt20100126a01/

ガスの容量はJIS規格(JIS S2147)で定められており、通常220[g]〜250[g]と定められています。


ブタンの温度がマイナス0.5度になると、蒸気圧が大気圧と等しくなり、気体のブタンは外に出てこなくなります。

そのため寒い場所では、通常のカセットガスボンベは使用できず、寒冷地仕様のボンベを使用します。


 
寒冷地仕様のボンベにはブタンではなく、イソブタンが詰められています。

イソブタンは沸点がマイナス11.7度と低く、ブタンの沸点であるマイナス0.5度でもボンベ内の蒸気圧は大気圧より高くなります。

そのため寒冷地でもガスがボンベの外に吹き出せ、カセットコンロが使用できるのです。



http://sonaeru.jp/provision/energy/tt20100128a01/

カセットガスの消費期限は、中身ではなくボンベの耐久性によって定まります。中身であるブタン、イソブタン、プロパンは、長期間保存しておいても成分が劣化することがないため、カセットガスには消費期限が定められていません。


その後1997年にカセットガスボンベの規格が見直され、ボンベの直径、全長、切り込みの場所と大きさ、ノズルの長さなど、細かな点までサイズの指示がなされる様になりました。

結果1997年のJIS規格改正以降に製造されたカセットガスボンベであれば、メーカーを選ばずカセットコンロにつなぐことができます。


缶が破壊される原因は、主に気体ブタンの蒸気圧に起因します。

ブタンの圧力は、温度が15度であれば1,500[hPa]と、地上における1気圧(1013[hPa])とそれほど変わらずボンベは安全です。

しかし30度で約2,500[hPa]、推奨の限界温度である40度では約3,500[hPa]と、急激に圧力が高まります。


夏場の車内などは気温が60度近くまで上昇しますが、この温度の気体ブタンの蒸気圧は6,000[hPa]を超えます。この程度でボンベが爆発することはありませんが、危険な状態になります。

車中の保管の際には、サンシェードを設置したり、クーラーボックスにボンベを入れるなどの対策が必要です。



http://sonaeru.jp/provision/energy/tt20100202a01/

「ノーマル」ガスボンベの中身は、ほぼブタン(ノルマルブタン)が100%です。原理的には気温マイナス0.5℃まで使用することができますが、実際には気温が10度以下になると次第に火力が落ちていきます。


「ハイパワー(寒冷地仕様)」ガスボンベの中身は、

ブタンとイソブタンの混合、もしくはイソブタン100%と、プロパンの混合ガスとなります。

こちらも原理的にはマイナス11.7℃まで使用できますが、やはり氷点下を下回ると火力が落ちていきます。


基本的に価格の差はガスの種類の差であると言えます。

なお、例えば同じ「ノーマル」のガスボンベに、メーカーによる価格差が生じるのは、いわゆるブランド価値による差であり、基本的に中身は同じです。

*表1:ノルマルブタン・イソブタン・プロパンの成分・特性一覧 参照


「ノーマル」ボンベに詰められるブタン(ノルマルブタン)、

「ハイパワー」ボンベに詰められるイソブタンとプロパン。

最も大きな違いは、ガスの沸点と蒸気圧です。

単位重量当たりの燃焼エネルギー(同じ量を燃やした際の熱量)には、ほとんど差がありません。


ガスボンベのガスは、沸点が低いものから順番に燃えていきます

例えば安価なハイパワーガスの場合、まずイソブタンが燃え、次にブタンが燃えますので、例えば気温マイナス2℃の場所で利用した場合、イソブタンは燃焼できますがブタンは燃えることができずに、残ってしまいます。


キャンプ用品などで、超寒冷地仕様としてプロパン100%のガスボンベが販売されています。これはプロパンの高圧に耐えられるボンベ缶でのみ実現ができることです。

詰め替え道具を使いプロパンガスを通常のカセットガスボンベに移すと、高圧により爆発する恐れがあるため絶対に行ってはいけません。

*Cambodiaの方法は、危険!

カセットボンベ 充填屋さん!

http://dxvacation.com/article/118528991.html



PS


災害セット?!

http://dxvacation.com/article/190736155.html


PS


おまけ

LPGは、プロパンとは限りません。プロパンのPでは無い。

LPガス(液化石油ガス:Liquid Petroleum Gas)

都市ガスはメタンを主成分に、エタン、プロパン、ブタンなどが含まれていますが、

LPガス(液化石油ガス:Liquid Petroleum Gas)はプロパンを主成分にブタン、プロピレン、エタン、ブテンなどが含まれています。

都市ガスに対応するガス器具には青いホースを、

LPガスに対応するガス器具についてはオレンジ色のホースをつけます。


私の使っているカセットガスボンベには、

LPG(液化ブタン)と書いてある。


更に、おまけ

DVDは、Digital Versatile Diskの略で、Videoの Vではない。

posted by Ala.Yacht at 10:47| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年04月12日

カセットガス・ストーブと FFヒーター

キャンピングカーでは、

普通FFヒーターが使われている


燃焼式ヒーター「エアトロニックB3 Plus」(ガソリンタイプ)

◯消費電力を抑えつつ、暖房能力を大幅アップ

暖房能力と風量を大幅に高め、同時に消費電力を従来の3/4に抑えています。

◯防塵、防水規格IP54に適合

防水性能を高めつつ、車両の振動や床下への設置など、厳しい環境下でも安定した性能を維持します。

◯EDITH診断機に対応

点火回数や着火運転回数、ヒーターの起動回数や燃焼時間等を正確に把握し、つねに正常な状態を維持します。

◯配管ダクトの自由度アップ

暖房能力アップに伴ないダクト径を75mmに拡大。ダクト配管の自由度も高めて車両の大型化に対応しています。

http://www.whitehouse.co.jp/eberspaecher/news/121010_1/

*軽油/灯油タイプ 「エアトロニックD4」


これは優秀らしいが、値段も18万円位する。



以下は、災害セット?! で紹介した。


右端が、カセット・ボンベ式 ストーブ ・・・です。


こちらは、

Iwatani

イワタニ カセットガスストーブ

バイオレットシルバー CB-STV-2

こちらは、約1万円


商品の仕様

4つの安全機能を搭載

・不完全燃焼防止装置

・立ち消え安全装置

・転倒時消火装置

・圧力感知安全装置


 私の友達は、普通の灯油ストーブを停泊中のヨット内で使っています。

ヨットの前後の天井を数センチ空けて、夜を明かしてもまったく問題ありません。


私も、寝る前に上記のカセットガス・ストーブを使い、

寝る前に消火して、寝袋で寝て、寒くはありません。

カセットボンベは、3時間位で空になるので、そのまま寝ても、問題ないと思うが。

posted by Ala.Yacht at 22:15| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年04月11日

カセットガス  パワーユニット

メモ!


色々なものを カセットガスで使うと、

カセットガス パワーユニット が欲しくなるかも知れない。

しかし、ドロップダウンを考えると、普通に、通称LPガス、LPG(プロパン)を使ったほうが良さそう。

*後述

あのカセットボンベ 1本で完結するのが良いのだ。


イワタニ カセットガス

パワーユニット CB-PU5s

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0002LHRMG/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=7399&creativeASIN=B0002LHRMG&linkCode=as2&tag=j08909-22

// カセットガス5本で手軽に使える、

// 軽量・コンパクトなガス燃料供給器

// # 調整器 :LPガス用調整器

// # 使用ガス :ブタンガス C4H10

// # 使用ゴム管 :LPガス用ゴム管(Φ9.5mm)

//

// ※ご使用頂けるガス器具

//  ・ブタンガス用として販売されているガス器具

//  ・LPガス用のガス器具で、JIA検定合格シールの貼ってあるもの。

//  (例)家庭用テーブルコンロ,ガス炊飯器,鋳物コンロetc

//  ・イワタニモービルフリーザー F−400

//

もう、取り扱いがないらしいが、値段はこんなもん。

// 【送料・代引無料】イワタニ カセットガスパワーユニット CB-PU5s

// 楽天店価格 11,340円 (税込) 送料込

*上記は、楽天から引用。もう、既に取り扱いが無い。



カセットガスは、中身はブタンガスだ。

LPG(液化ブタン)

通称LPガス、LPG(プロパン)と同じ。


カセットボンベ 充填屋さん!

http://dxvacation.com/article/118528991.html

・・・Cambodiaでは、こんな商売もある

LPG(プロパン)は、沸点が低く(圧力)危険!


PS


http://www.trend-ai.com/wordpress/?p=814

カセットボンベは容積が小さいから、

ガスに火をつけて燃やすと、すぐにドロップ ダウンして火力が弱くなる。

※ ドロップダウン

    カセットボンベに充填された液化ブタンが気化するときに熱を奪われて

    カセットボンベが冷たくなるため、気化し難くなる。

    結果として火力が弱くなる。

ちなみに、家庭用のプロパンガスでドロップダウンが起きないのは、

    ボンベの容積が大きいため、少々使ったぐらいではボンベが冷たく

    ならないから。

*上記Siteに事故例がある!

posted by Ala.Yacht at 11:18| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年04月10日

カセットガスでも使える ポータブル冷蔵庫

メモ!


カセット・ボンベ式

ランタン

コンロ

ストーブ

カセット・ボンベ式 発電機

・・・の続き。

#燃料の統一をしています



2008年?

エンゲル冷凍冷蔵庫

http://dxvacation.com/article/125466219.html

・・・で書いたが、最近はこれらしい。


Dometic ポータブル3WAY冷蔵庫 mobilcool シルバー RC1602EGC

DOMETIC(ドメティック)


商品紹介

キャンプ・釣り等のレジャーに、キャンピングカー・別荘・電源の無い工事現場等に、寝室・会議室など、いつでもどこでも3WAYで強力にサポート。

1.5Lのペットボトルを9本、2Lの場合8本収納可能(ボトルの形状により変わります)。

3WAY対応(AC100V・DC12V・カセットガス)。

ガス操作ダイヤルポジション(強・弱・OFF)。操作が簡単なガス点火ボタン。

移動に便利な持ち手部分付き。

密封性の高い開閉蓋。蓋をテーブルとし利用可能。耐久性の高いスチールキャビネット。


商品の説明

AC100V、DC12V、カセットガスの3熱源(3way)対応

カセットガス1本(250g)で約24時間使用可能

◆独自のアブソープションシステムにより、超静音稼動 / 

■ 仕 様 ■定格内容積:33L

外形寸法:幅500×奥行440×高さ440mm質量(約):16kg /

製品概要・仕様

サイズ:本体/W500×D440×H440mm、庫内/W410×D220×H340mm(冷却器の突起部分含まず)

本体重量:16kg

素材・材質:塩ビ樹脂鋼板

容量:33L

電源:AC100V 50/60Hz、DC12V、カセットガス



*氷もできるし、強にすれば冷凍食品も溶けません


PS


Dometic ポータブル3WAY冷蔵庫 モービルクール

http://autopacker2012.blog.fc2.com/blog-entry-23.html

傾けると極端に保冷力が落ちてしまう弱点がある

・ちなみに、僕は10年以上にわたり、

 走行中も就寝中もカセットガスで冷やし続けて、未だ一度も怖い目に遭うことなく使ってこれた。



PS


Aug 6, 2007 我がMailing Listで 紹介済み

ニュージャパンヨットの 販売

今は、RC1602EGC


Dometic RC1601EGC モービルクール

Dometic Portable 3way fridge - ポータブル3ウエイ冷蔵庫

http://www.njy.co.jp/dometic/rc-3wayfridge.htm

実際に使った人の話では口火が24時間点いている状態なのでキャビン内が暑くなるよ

うです。

// 庫内温度は「周辺温度ー28度」がひとつの目安です。

// したがってほとんどの季節で氷が作れます。

posted by Ala.Yacht at 22:07| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年04月03日

電子レンジ

リニア・アンプ + DC電源

・・・で考察した。


無停電電源を備える様なものだ。

最近は、LEDランプも、あるし。

ノートPCだって、停電でも、動く。


バッテリーなら、どこでも、手に入るだろう。

Peak電力を考えれば、ありふれた普通の物で、間に合うと思う。

Duty ?


充電だって、小さな

定電圧・定電流のユニット型電源で良い筈。・・・

13・8V 4A ?

AMPのDuty をどう考えるか ?

AC-DCスイッチング電源

http://www.indexpro.co.jp/search/search-ctg.asp?dcode=140020

・・・Noiseに、注意!


PS


CQ ham radio

2012年 7月号

迫力満点!KW運用も可能!

アメリカでモービル運用を楽しむ

・・・大出力カーオーディオ用電源ケーブルを使う

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2012年07月12日

仮設シャワー

Cambodiaでも、

無線局にシャワーがなかった。


ロゴス(LOGOS) モバイルシャワー

・・・で、

ホット・シャワー を使っていた。


我が家では、

温水器が壊れて、風呂に行っていたが、

風呂上りは、体がほってって、ほてりが冷めるまで、扇風機に当たっていると、

他の人は、一風呂浴びて、出てくる位だ。

それでも、汗をかいて、何をしているか、判らなくなる!


(引越しを考えているので)

仮設シャワーにしてみた。


Cambodiaの経験で、

20Lの水があれば、事足りる。


20L MDタンク

  大口径(105mm)の キャップ

*洗い易いし、ポンプを入れる


節水ストップシャワーヘッド

 PS323-81XA-MW2

*手元で、止められる


風呂ポンプ

(手持ち:Matsuden チビポンプ20 MMP-020)


・ホース

*シャワーヘッド用ホース + 風呂ポンプ用ホース

 これの外径と        これの内径が一致。


日本では、水温が低いので、

4Lのお湯が要るようだ。


早く、家の中の整理をしなければ!(引越し出来ない)


PS


東南アジアでよくある

電気瞬間温水器は、9KWの電力が要る。

200V 45A or

100V 90A !

#とても、50A流す配線じゃあないゾ! 見たところ。

posted by Ala.Yacht at 18:42| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年06月16日

★★★0(ゼロ)から料理を始める人の、まず15品

今迄にも、色々な料理の本を買った。

*後述


色々、入門書をよんだが、これが一番あっている。
#最後によんでいるからなのかな?


0(ゼロ)から料理を始める人の、まず15品 (生活実用シリーズ)



内容紹介

包丁を握ったこともない「まったくの料理初心者向け」のための一冊です

とにかく0から料理を始めようと思った人のための、最初の1歩を手助けする「欲張らない」料理本。

およそ15回のトライアルで

「白いご飯を中心とした、家でのまともな食事ができる」ところまでを目指す。

この本の15品をマスターすれば、きっと3か月は満足できるはず!


15品のうち、  8品作って、食べた。
バリエーションで、30品位できる。

PS

この本のサイト

ブログ「0(ゼロ)から料理を始めてみる」

http://ashita-seikatsu.jp/blog/zero


お一人さま満足レシピ!

http://www.hitori-seikatsu.com/cat0001/


PS


以下、今迄参考にした本。


★★ 一人暮らし:ひとり分の おかずスープ

http://dxvacation.com/article/199663796.html


一人暮らし:

ごちそうひとり鍋

http://dxvacation.com/article/196810807.html


更に、達観したように、書いている。

料理って(ひとりごはん)

http://dxvacation.com/article/199663878.html

糖質
ご飯・めん・パンなど
タンパク質
肉・魚介・卵・大豆・大豆製品
ビタミン・ミネラル
野菜類・いも類・きのこ類・海藻類

・・・の組み合わせに、

調味料で、味付けするんだ〜!


野外料理

http://dxvacation.com/article/197060842.html

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2012年05月23日

第38回 児童招待セーリング: チャリティ(2012) の 写真

各位、


 諸磯 Andron

広報担当の わかめ(若命) ・・・です。


裏方の立場から、アルバムを上げました。


第38回 児童招待セーリング

https://plus.google.com/photos/103075822857586969354/albums/5745363920114743905?authkey=CKOCo-_x1-bkLg


参加艇の Sunny Queenの アルバムは、各艇がよく写っていて、必見です。

諸磯サニークィーン航海日誌

子供達とセーリング

http://sunnyq.blog55.fc2.com/blog-entry-288.html


SQフォトギャラリー

moroiso3291>2012_05_20

https://picasaweb.google.com/moroiso3291/2012_05_20?authkey=Gv1sRgCICw2N6FrZPZxwE


わかめ

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2011年12月14日

3WAYインバーター(AC100V/DC12V/DC5V)

食事がてら、AutoBacksによったら、特売で売っていた!Lucky!

\2,780.


電源としての USB 私編

http://dxvacation.com/article/128348680.html

・・・で触れたが、


USBの 5Vと、

もう一つの標準電源が、シガレットライターからの12Vだろう。


BAL

3WAYインバーター 120W

大橋産業株式会社 Best Automobile Life

製品仕様

  ■入力電圧 DC12V 動作範囲:11〜15V

  ■出力電圧 AC100V/DC12V/DC5V

  ■定格出力 120W

  ■最大出力 150W

  ■瞬間最大出力 300W

  ■出力周波数 55Hz(50/60Hz表示機器使用可能)

  ■出力波形 調整矩形波

  ■電源入力方式 シガーソケット接続

  ■回路方式 P.W.M方式

  ■USB出力 DC5V 2100mA

  ■USB端子形状 Aタイプ

  ■アクセサリーソケット出力 10A以下

  ■使用環境温度 0〜40℃

  ■ヒューズ 15A(アクセサリープラグに内蔵)・20A(本体に内蔵)

  ■コード長 1.5m

  ■本体サイズ 126(W)×102(D)×50(H)mm (端子部分を除く)

  ■本体質量 600g (コード・アクセサリープラグ含む)

http://www.bal-ohashi.com/inverter/1756.html

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2011年10月30日

Harmony6:世界一周、第二レグ終了

私は、

28日に帰国しましたが、


乗せていただいた Harmony6も、

一休みして、

来年の4月に、再開する様です。



風と旅人(世界一周)

世界一周、第二レグ終了

・・・より。

http://harmonyvi.exblog.jp/17032840/


世界一周の第二レグの航海が無事終了し、Blogをいったん終了します。

ありがとうございました。

第二レグはトルコから地中海をめぐり、大西洋、カリブ海、南太平洋のフィジーまでの航海です。(ちなみに、第一レグはタイからトルコのアランヤ・マリーナまで)

航海の詳細はこのBLOGのとおりですが、概略以下の通りお知らせします。

2012年

4月からは再度、タイまでの最後のレグを航海をします。

BLOGも再開しますので、ご声援よろしくお願いします。


<航海の概略>

<snip>

カリブでは南のトリニダード・トバゴを皮切りに反時計回りにほとんどの島々を巡ることができた。特に、キューバは私にとって印象深いものになった。

2011年4月にはパナマを横断し、太平洋側に至る。

<snip>

その後20日かかり、南太平洋のマルケサス諸島に到着する。

その後は、南太平洋のツアモツ、ソシエテ(タヒチ)、スワロー(NZ領)、西サモア、トンガを経由して2011年10月にフィジーに到着しました。

長いようで短い、約1年半でしたが、どの泊地もとても印象深いものでした。


PS


---------- 転送メッセージ ----------

日付: 2011年10月30日15:53

件名: [REPORT from HARMONY VI] DAY852 (day 2 at First Landing Beach Resort)

2011-10-30 1700(LT) 1400(JST)

Day 2 at First Landing Beach Resort next to Vuda Point Martna

今日はリゾート気分を満喫。

マリーナで中国製のスチール・トロール・タイプのセーリング可能なボートを見学。

トルコからフィジーまでの第二レグは昨日で終了。

このデイリーレポートも来年の4月までしばらくお休みです。

第三レグはフィジーからプーケットまでの最終レグになります。

途中、バヌアツ、ニューカレドニア、オーストラリア、インドネシアを訪問予定です。

7月半ばからダーウィンからのセール・インドネシアに参加予定です。

SS

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2011年10月29日

帰宅

寒い日本に、帰宅したら、

出戻りの郵便物が、2通。

CQ Ham Radio誌も、来ていた。



PS


風と旅人(世界一周)

2011.10.29 上架

http://harmonyvi.exblog.jp/17032802/


PS


お世話になりましたAtsushiさん

http://blog.goo.ne.jp/n_kagetora/e/33839087c765ae1e11c9afc01fd8e7f2


First Landing Beach Resort Villas

http://blog.goo.ne.jp/n_kagetora/e/86fbf8f7102e8f681516e2722ee2ee2d


PS


First Landing Beach Resort Villas

http://www.firstlandingfiji.com/

http://bit.ly/uD9nZT

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2011年10月28日

フィジー(帰国)

Harmony6の方々も、

ヨットで入国して、

飛行機で一時帰国をして、

飛行機で戻るには、

辻褄あわせのお墨付きがいる様で、

ヨットの入国地に行って手続きをする・・・とか、色々あったが、


結局、ヨットの上架証明を持って、

今日、空港で、手続きをする様で、


私と一緒に飛行場に行き、

手続きはあっさり終わった様で、

お茶をして、お別れした。


飛行機の隣席は、

70代と思しき女性。


Mana Is. の北の Tokurikiに行って来たそうだ。


よく聞くと、

2月と10月の、年に二回、Londonから来るとの事で驚いた。

もう、10年、

ダイバーのインストラクターをしている息子にあいに、来ているそうだ。


ICNでの乗り継ぎ時間は1時間。

Security Checkが終わったのが、もう、搭乗時間で、あせった!


出発時間がわずかに遅れて、

成田には、ほぼ、定刻に着いた。


電車に乗ったのが、21:45頃であった。

遅い時間なので、アクセス特急?は、無かったのかな?

時間がかかった気がする。


PS


名古屋に帰る景虎の長尾さんは、

ここでも、思い出を作ったようです!


帰国 間一髪

http://blog.goo.ne.jp/n_kagetora/e/9713bf5e1c2e0d3d80da7bcf7763e6ed

・・・同じ時間に、名古屋行きが2便ある様です!

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2011年10月27日

フィジー(明日、帰国)

予定通り、

明日(28日、金曜)、帰国の予定。

次の便は、月曜日(31日)になる。

#出発日は、月曜、水曜、金曜 の、週3便。


9:55の飛行機だが、

それは、夏時間なのかなあ・・・?

発券時の時間で、補正が必要なのか?


PS


Web CheckIN をした。

10:55 だった。

UTCで考えれば、悩むことは無かった!


でも、

9:55は、発券時の時間 ・・・と書くべきだヨネ。


PS


景虎 上架

http://blog.goo.ne.jp/n_kagetora/e/5a92c9bf5591cab0b9dd027ba06240b9


PS


風と旅人(世界一周)

2011.10.27 景虎の上架

http://harmonyvi.exblog.jp/17032784/



---------- 転送メッセージ ----------

件名: [REPORT from HARMONY VI]

2011-10-27 2000(LT) 1700(JST)

17 46.36S, 177 22.93E

Day 3 Deranau marina, and two more days

大掃除二日目。

明後日上架するが、艇には住めないので、ホテルを探す。

デラナウ・マリーナ近くのリゾートは一部屋400F$(2万円)以上もするので、ブンダ・ポイント・マリーナ横の

First landingを予約した。一部屋179F$。

そこで二泊して月曜日に大韓航空げ日本に向かう。

SS

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2011年10月26日

フィジー(Arirang Restaurant)

TIAPITI OF CHRISCA(Discovery55)

Harmony6とは、パナマ運河とか、随所であっているとかで、

声がかかった。

これから、NZに帰国するとか。

少しお年だと思われるが、

二人で、巡っている様だ。


Harmony6は、今日からは、

外食とのこと。


手伝いに来てくれた女子留学生二人と、

景虎の二人、

Harmony6の4人

・・・で、韓国料理屋Arirangに行く。


港からは、大黒屋を通り越したところ。

滑走路の近く。



今日は、Fijiは、祝日らしく、

そこかしこで、花火が上がる。

posted by Ala.Yacht at 18:11| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

フィジー(後片付け)

乗せていただいている

Harmony6は、

1年半ぶりに、

上架して、日本に戻るので、


ドジャアをしまい

ロープの塩出し

ジブセイル

メインセイル ・・・を降ろし、

ディンギーをたたみ

・・・と忙しい。


やっと、少し、時間を貰って、

無線の下調べをしようと思ったが、

忙しくて、進まない。


復路オープンなので、延長も可能だが、

里心も芽生えた!


PS


---------- 転送メッセージ ----------

件名: [REPORT from HARMONY VI]

2011-10-26 2300(LT) 1900(JST)


17 46.27S, 177 22.91E

Port Denarau Marina, Fiji

ポート デナラウ マリーナに停泊中

ハーモニーの上架は10月29日へ延期してもらった。

帰国予定は31日。

ジブファーラーとメインファーラーに巻き込んであるセール

を塩出しして乾かして降ろし、畳んでセールバッグに入れる。

ディンギーを洗い、空気を抜いて畳んでバッグに入れる。

シート類の塩出し。クッションやシーツの洗濯、キッチンの掃除、

整理、デッキの掃除等々、帰国のための準備にかかる。  TS

posted by Ala.Yacht at 12:06| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月25日

フィジー(デナラウに戻る)

Mana Is. から

基地のDenarauに戻る。


Harmony6 は、

1年半ぶりに、

艇を預けて、日本に帰るので、

後片付けが大変。


私は、予定通りに、

28日に帰国。

Harmony6は、翌29日に、陸に揚げ、

31日に、皆さんは帰国して

来年の4月26日に、戻ってくる。


夜は、

一休で、食事。


Mana Is.の社長は、毎晩、一休で食事をするとの事で、

声をかけていただき、

挨拶をした。


PS


風と旅人(世界一周)

2011.10.25 to Denarau

http://harmonyvi.exblog.jp/17032777/


PS


景虎

MANA ISLAND 最終日4日目

http://blog.goo.ne.jp/n_kagetora/e/a8726420cc08e4e35cbdd048a576bd31


Deranau Marina 帰港

http://blog.goo.ne.jp/n_kagetora/e/e91ef2f2cc82abb40a82ce908d81b715

posted by Ala.Yacht at 17:23| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月24日

フィジー(いよいよ、マスケットコーヴ)

この影が

私のねぐら。


ダブルベッド サイズで、4人が寝る場所がある。

(混んでくると、仕切りで分ける)


5泊したMana Is.から、錨を上げる。


先行する2杯が、クランク状に出て行く。


やっと、外海に出た!



更に、

狭いところを抜けて行く。


Masket Coveに着いた。

CH68でCall。


Along side at Masket Cove Marina in Malolo Lailai Island

http://g.co/maps/e3vnb

http://g.co/maps/pcyvz


PS


風と旅人(世界一周)

2011.10.24 to Musket cove

http://harmonyvi.exblog.jp/17032775/



---------- 転送メッセージ ----------

日付: 2011年10月24日19:40

件名: [REPORT from HARMONY VI] DAY846 (Masket Cove Marina)

2011-10-24 1930(LT) 1630(JST)

17 46.29S, 177 11.57E

Along side at Masket Cove Marina in Malolo Lailai Island

今朝マナ島を出発し、リーフの中を2時間ほど進み、マスケット・コーブ・マリーナに昼過ぎに到着した。

ここが最後の寄港地になる。

明日はポート・デナラウ・マリーナに戻り、そこで27日に上架予定。

31日には一年半ぶりに帰国予定です。

SS

posted by Ala.Yacht at 04:51| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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