ログイン状態

2011年07月11日

オケラ・ネットで(真鶴・みさご2世)

今日、

12:23 頃、

21.437MHz

真鶴のヨット”みさごU”の

吉井さんの声が聞こえた。

小笠原まで、残航 130マイル

現在地

エンジン故障

電話番号を知らせているのが

判りました。

偶然、

そこだけが聞こえました。

彼とは、

長距離航海懇話会で、知り合った。

一人で、小笠原に行きたい希望を持っていたが、

奥さんに反対され、

仲間を募っていた。

最終的には、4人?で、出かけた様だ。

近海に出るには、短波の無線機が要るという事で、

私の

FT-450

FC-40

・・・を買っていただき、

真鶴まで行って、

設置。運用実験をした。

JF1XUP

その日迄の交信実績は、

435のたった1局だという!

その後、NetControlが、

レイテ島沖のYachtに呼びかけているのが聞こえたので、

こちらでも聞こえない旨伝えた。

JD1BBH 57

XU7FMZ 59

・・・との事。

彼女からの伝言だと、

明日の夕方に、曳航依頼があったそうだ。

#早過ぎないか。

入港に際して、曳航依頼でした。

それは、賢明です。

早とちり、ごめん m(_ _)m

個人的には、

無線は安心材料で、

無線、電話に頼るのは、賛成できないが。

まだ、帆走は出来るのだから。

陸にいて、あれこれ言うのも賛成できない。

海には、海の判断があるのだから。

(すいません)

エンジンが故障すると、

発電も出来ないから、無線も使えなくなる。

携帯電話の充電は出来るのだろうか。

食料、水さえあれば、

帆走出来さえすれば、何も心配する事はない。

PS

過去Logがありました。

#今日のLogも、ある!

http://okeranet.com/bbs/wforum.cgi?page=0

http://okeranet.com/bbs/wforum.cgi?mode=newsort

 『みさご2世』 JF1XUP/MM 吉井さん 八丈島経由父島

 29度02分N 141度19分E

 父島まで残航130NM

 明日の夕方に着く予定ですがエンジンが壊れた、

 入港にあたり漁船の曳航を依頼したい。

 山田さんと連絡とれました。  

   (JA1DMJ/MM)

http://okeranet.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=1999

・・・私の名前も、うわさになったのでしょうか?

PS

2011/7/12

『みさご2世』 JF1XUP/MM 吉井さん 八丈島経由父島

 27度32分N 141度59分E

 父島まで残航21NM 夕方に着く予定です。

 *二見港内のブイに着けてください。その後、携帯で連絡します。

  二見港はE3時々ブローあり。  

   (JD1BBH)

PS

タイトル : 『みさご2』入港

記事No : 2338 [関連記事]

投稿者 : JD1BBH 山田

7月12日 18;40

日没後 暗くなるギリギリ前に桟橋に着きました

時間的にゆっくりお話出来ず ご挨拶だけで家に戻りました

http://okeranet.com/bbs/wforum.cgi?no=2338&reno=no&oya=2338&mode=msgview&page=0

タイトル : Re: 7月13日 ネットより

投稿日 : 2011/07/13(Wed) 16:14

投稿者 : JD1BBH 山田

 『みさご2世』吉井さんより

  「ネットの皆様に宜しく 慣れてなくてご迷惑をお掛けしました」

  緊張して早口になるうえに「分からない言葉が沢山あった」そうです

  QSPとかQRA等が分からなかったとか

posted by Ala.Yacht at 10:43| Comment(0) | TrackBack(0) | 長距離航海 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
コメントを書く
お名前: [必須入力]

メールアドレス:

ホームページアドレス:

コメント: [必須入力]

認証コード: [必須入力]


※画像の中の文字を半角で入力してください。

この記事へのトラックバック
×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。