Moroiso Yacht Owners Club

例によって、自分自身のメモですが・・・

ヨットが泊まれる港　Sail Boat Port

http://sailjapan.info/

・・・を作ったのは、以下のソフトの履歴からいって、

２００６年春・・・です。

Google Maps API　が、Ver2　になって、対応した記憶がある。

その時は、情熱を持って作っていたし、

ソフトも、当たり前に使っていた。

それが、どんなソフトを使って作ったか、思い出せない！

やはり、記録をしてないと、駄目ですね！

検索しても、判らない！

簡単な事でした。

その当時使っていたPCを発掘して、やっと、判った！　KsGmap　！

（馬鹿だね、オレ！）

KGmap　と確信してた！

★　KsGmap

【KsGmap-Google Maps API を用いた地図を簡単に設置することができる汎用スクリプト】

http://www.ksgmap.jp/

汎用 Google Maps API スクリプト“ KsGMap ”とは

Google Maps API を用いた地図を簡単に設置することができる汎用スクリプトです。

JavaScript を知らない方でも、簡単に高機能な地図を自分のサイトに組み入れることができます。

Google Maps API は JavaScript という比較的簡単なプログラム言語を用いている為、誰でも簡単に設置することができます。しかし、さまざまな機能を付けると、どうしても敷居の高いものになってしまいます。そこで、さらに簡単に設置できるようにしたのが、KsGMap です。

特徴

* 一部を除きHTMLは自由に設定可能。自分のサイトに違和感無く導入可能

* カテゴリ機能で、多数のデータを扱っても処理時間が少ない

* 検索、ソート機能などの多彩な機能を標準で搭載

* 画面中央に「＋」表記やマウスのホイール対応など、＋αな機能も充実

* 同一建物や、尺度を広域にした際など、近くの情報はまとめて表示

* データを作るだけでナビゲーションは自動生成

* データ形式は、XML形式と（CSVに似た）JavaScript形式の2通り

* JavaScript未経験者でも簡単設置。上級者も簡単にカスタマイズが可能

* CGIなどはもちろん不要。ほとんどのサーバーに設置可能

* アクセシビリティにも考慮。すべての動作はキードードで操作可能

* 原則無料（個人、法人、官公庁、地方自治体　OK）

* etc...

★　GoogleMapsEditor

GoogleMapsAPIを利用した地図コンテンツをプログラムなしで作成できる編集ソフトです。

http://hsj.jp/gme/

特徴

* サーバがCGIに対応していなくても、HTMLファイルだけでGoogle Mapsが利用可能。

* Google Maps APIを直接触らずにAPIを駆使した地図コンテンツが作成可能。

* API利用に不可欠な緯度経度の座標特定に住所から割り出す機能を内蔵。

* カード型データベース的な入力を繰り返すだけで地図データの作成が可能。

* データはXMLファイルで出力されるため、可搬性に優れている。

* オープンソース。

重要なお知らせ

2007年12月15日

GoogleMaps自体の機能強化でマイマップ機能などが実装されたことなどに端を発し、開発者個人としてもGMEの開発に意欲が沸かない状態が長く続いているため、誠に勝手ながらGMEの開発・サポートについて終了させて頂きます。

上記の様に、両者は、同じ目的のソフトです。

＃　KsGmap　は、スクリプトです。

（記憶が定かでは無いが）

GoogleMapsEditor　で、作り始めて、

KsGmap　を知った

・・・様に、記憶する。

＃記憶違いでした。2010/3/10　以下　修正。

★　それで、KsGmap　で、データ（XMLファイル）を作り、

　　GoogleMapsEditor　を使って、作った様に思う。

★　GoogleMapsEditor　を使って、データ（XMLファイル）を作った。

KsGmapは、スクリプトです。

KsGmap様の、データ（XMLファイル）を吐き出せます。

両者とも、点の情報を作るのは良いですが（港とか）

線の情報を作るのは不向きです（航跡とか）

今では、

★　マイマップ　で、同様なものが、作れるんじゃないかな？

http://maps.google.com/support/bin/static.py?page=guide.cs&guide=21670&topic=21676&answer=144347

マイマップの概要

現在の場所に応じて、Google マップでパーソナライズした地図、コメント付きの地図、カスタマイズした地図を作成できます。地図には次のアイテムを含めることができます。

* 目印

* 線

* シェイプ

地図を作成したら、次のようなカスタマイズを加えることができます。

* リッチ テキストや HTML 形式の説明を追加する

* 写真やビデオを地図に埋め込む

* 他の人と地図を共有する

* 他の人と共同で編集する New!

* KML や GeoRSS を地図にインポートする New!

* Google Earth で地図を開く

そういえば、その後は、これで作っていた！

DXshack XU,　The way to

http://dxvacation.com/article/115797369.html

直下の

See LARGE view　・・・をClickすると、大きくなる。

GPS　での航跡は、GPS Visualizerで、変換して、

KML を地図にインポートする。

★　GPS Visualizer: Map a GPS data file with Google Earth

Convert your GPS data for use in Google Earth

This form will import your GPS data file (e.g., GPX), or plain-text data (tab-delimited or CSV), and create a KML file that you can view in the Google Earth application or import into Google's "My Maps" system.

http://www.gpsvisualizer.com/map_input?form=googleearth

・・・と、自分の頭の中を整理して書いたら、

良さそうなソフトがありました！

★★　Google Maps/Earth活用ツール

『轍 Wadachi』

http://www.cyclekikou.net/modules/wadachi/index.php?content_id=1

マッププレビュー機能

自動間引き機能搭載

デジカメ画像との連動機能

プロフィールマップ作成機能

Google Earthに対応

・・・これは、上記の事を一気にやってくれそうです。

４年前の苦労は、なんだったんだろう・・・

KML チュートリアル

http://code.google.com/intl/ja/apis/kml/documentation/kml_tut.html

Google Maps APIとは

http://www.ksgmap.jp/other/index.html

★　ヨット、車の　Antenna(HF：短波)

http://moroiso.info/article/142663769.html

・・・で、検討しましたが、

以下は、

アースが要らないので、簡単かな。

しかし、複雑さは増すので、ヨット向きではないか？

ＣＱ　Ｈａｍ　Ｒａｄｉｏ　２０１０年　１月号

ユーザーレポート

トランスワールド社　TW2010

アドベンチャラー JE1HJA　岡村 克也

JE3NJZ　皆田 高志

http://www.cqpub.co.jp/cqham/cqhamwww/2010/cq2010_1/index01.htm

＃化けて無いか？

・・・に、出ていた。

垂直ダイポールなので、アース不要。

TransWorld Antenna's TW2010 Adventurer portable antenna

QST Magazine Review By ARRL Technical Editor

http://transworldantennas.com/media/QST.pdf

Manufacturer: Trans World Antennas

at 756 Mountain Top Ln, Cookeville, TN

38506-6323,

http://transworldantennas.com/

tel 931-537-2601.

Price: Adventurer antenna with controller, permanent mount and control cable,

$399.95 plus shipping;

quadrapod base $89.95 plus shipping.

The Adventurer antenna system package adds the quadrapod and carry bag,

$549.95 including shipping in the US;

Backpacker system package with same accessories, $399.95.

The TransWorld Adventurer Antenna Manual

http://transworldantennas.com/media/TW2010_Trans_World_manual_final.pdf

TW2010 MultiBand Vertical

http://ja1nlx.blog109.fc2.com/blog-entry-791.html

・・・使わないで、放り出したそうです。

しかし、海外運用には、重いという理由で、

ヨット向けには良さそうです。

しかし、ヨットでは、

１０ｍ以内に、金属物が無い方が良い（難しいナ）

中心部からのケーブルの引き出しは、４５度（工夫がいる）

アースが不要なのは、素人向け。

http://ja1nlx.blog109.fc2.com/blog-entry-796.html

・・・では、タワーから、２ｍとの事で、

心配ないかな。

TW2010　と　Sigma-5　の比較が出ています。

http://ja1nlx.blog109.fc2.com/blog-entry-1310.html

海上航行警報NAVTEX　は、中波帯

気象無線放送FAX　　　は、短波帯

AIS 　　　　　　　　　は、160MHz帯

・・・で、送信されている。

これらを受信するには、専用受信機があるが、

一般的な受信機（中波SSB、短波SSB、超短波FM）と、

ソフトと、パソコンがあれば、使えます。

周波数が安定していて、

Degital表示のもの。

Memoryに、周波数を記憶出来るもの。

ＰＣから設定出来ればなお良いだろう。

まだ、色々、条件はあるが、早い話、

マニア推奨のものを選ぶのが、手っ取り早い。

AIS　は、近場なので、ざっくり省くと、

遠距離航海なら、中波から短波が聞ければ良い。

PERSEUS　は、魅力です。

10kHz 〜　30MHz ソフトウエア受信機

http://www.aor.co.jp/index-j.html

しかし、

ハム用　ＳＳＢトランシーバがあれば、間に合うか〜！

Winlink 2000　にも、使えるし。

＃これが、一番安いのも不思議！

PERSEUS　の諸々の評判は、以下。

BCL再入門

All in one の魅力

http://bclguide.exblog.jp/11019194/

http://bclguide.exblog.jp/9548324/

PS

受信機（中波SSB、短波SSB、超短波FM）として、以下がある。

ICOM

　IC-R8500(Fc=800Hz)

　IC-R20 ?

AOR

　AR5000A(Fc=700z)

　AR8600 MK2 ?

　AR8200 MK3 ?

　PERSEUS (10kHz - 30MHz)

VertexStandard

　VR-5000 ?

　VR-500 ?

Alinco

　DJ-X2000 ?

気象FAX放送

http://bclguide.exblog.jp/9027475/

別項で書いた、

Ｆ３Ｃ無線ＦＡＸデコードソフト　<< ＫＧ−ＦＡＸ >>

・・・の実際が判ります。

WORLDWIDE MARINE RADIOFACSIMILE BROADCAST SCHEDULES

http://www.nws.noaa.gov/om/marine/rfax.pdf

気象無線模写通報（JMH）

詳細なリストとスケジュール

http://www.jma.go.jp/jmh/jmhmenu.html

無線で受信しなくても、

ネットが出来れば、以下で、見ることが出来ます。

船舶向け天気図

http://www.jma.go.jp/jmh/umiinfo.html

PS

受信機のPHONE端子（RECORD端子）とPCのオーディオ入力端子をオーディオケーブルで接続。

↑

RECORD端子、オーディオ入力端子　は、

ボリュームの位置に関係ない端子です。

一般的には、受信機では、

キャリアの周波数を表示しています。

SSBとは、Single Side Band Suppressed Carrierの略で、キャリアが無いのです。

もとあったキャリアを表示しているのです。

それが、上記のSiteで表現されている

> まず受信周波数を、送信周波数から

> USBなら-1.9kHz、LSBなら+1.9kHz（例えば3622.5なら3620.6USB）に合わせ、

・・・の意味です。

★　WORLDWIDE LW Navtex Broadcasts

http://www.dxinfocentre.com/navtex.htm

・・・世界のNAVTEX局の詳細なリストとスケジュールが判る。

★　NAVTEXを受信してみよう・・・WIN_TTY活用記

http://www.eleki-jack.com/extra-cq/2008/04/navtexwin_tty.html

★　ナブテックスデコードソフト　<< ＫＧ−ＮＡＶＴＥＸ >>

KG-NAVTEXは中波帯で送信されている

海上航行に関する文字放送のナブテックス(NAVTEX)をデコードし、受信文字を表示するソフトウエアです。

中波帯をＣＷ（またはＳＳＢ）で受信できる受信機と

パソコンのサウンド入力を接続するだけで使用することができます。

http://www2.plala.or.jp/hikokibiyori/soft/kgnavtex/index.html

★　サウンドボードでデコードするＮＡＶＴＥＸ

http://www.i-kochi.or.jp/prv/matusita/navtex/navtex.htm

・・・この記事では、

周波数など、詳しく解説されている。

　日本では那覇、門司、横浜、小樽、釧路の各海岸局から送信されています。

電波の特性上、日中は近辺の送信しか確認できませんが、

夜間になると全国の海岸局からの信号が確認できます。

高知県に於いて、日中は門司局がなんとか受信できる程度です。　

またグアム島からの英文ＮＡＶＴＥＸは、日中高い周波数で安定して受信が可能です。

使用しているソフトは、

RTTY受信ソフト　WIN_RTTY

http://rd.vector.co.jp/soft/win95/home/se111757.html

★　NAVTEX

http://bclguide.exblog.jp/9080320/

・・・これまた、良く書かれている。

使用しているソフトは、

NAVTEX Decoder 2.1.5

http://www.frisnit.com/navtex/?id=decoder

EPIRB　は、知っていたが、

SART 　と言う言葉は、知らなかったので、調べてみた。

EPIRB

Emergency Position Indicating Radio Beacon.

EPIRB Frequently Asked Questions first

http://www.sartech.com/epirbs_FAQ.asp

SART

Search And Rescue (Radar) Transponder.

SART Frequently Asked Questions first!

http://www.sartech.com/sarts_FAQ.asp

Should I buy a SART instead of / as well as an EPIRB?

http://www.sartech.com/sarts_FAQ.asp#6

長距離航海懇話会　で、話が出た時、

そんなソフトがあったよなあ・・・と、思った。

裏を取りました！

私の実績はありませんが、古いソフトなので、実績はあると思う。

以下で判る様に、

最近のソフトは、

受信機と、パソコンがあれば、使えます。

昔のModemの機能は、

サウンド・ボードでの、ソフトウェアに拠る信号処理に変わっています。

＊後述。

KG-ACARS/KG-FAX/WIN-TTYを使いこなす

航空・気象・海上　データ通信表示ソフト

TWL(Team Wideband Listeners) 著

B5判 72ページ

CD-ROM付き

定価1,260円(税込)

JAN9784789812429

2008年4月15日発行

http://www.cqpub.co.jp/hanbai/books/12/12421.htm

1　KG-ACARSで航空機データをマップ表示

　VHFの航空無線の一部を使って航空機の位置情報などをやりとりするのが

ACARS(エイカーズ：Aircraft Communications Addressing and Reporting System)です．

この情報をKG-ACARSというフリーソフトを使って受信し，パソコン画面上に表示します．

KG-ACARSはKGさん作のWindowsソフトウェアです．

2　KG-FAXで無線放送FAXを受画しよう

　短波による気象などFAX送信をKG-FAXというフリーソフトを使ってパソコン上で画像化します．

KG-FAXは名前があらわすとおり，

本書に解説がある航空情報ACRAS受信のフリーソフトの作者であるKGさん作のWindows用ソフトウェアです．

3.WIN_RTTYで海上航行警報NAVTEXを見る

　NAVTEXは船舶通信の一種で，

船舶向けに中波帯域で送信している水路通報および航行警報・気象情報で，日本では海上保安庁が実施しています.

このNAVTEXをWIN_RTTYというフリーソフトを使ってパソコン画面上に文字情報表示させます．

WIN_RTTYは岸正明さん作のWindows用フリーソフトウェアです．

上記の書籍は、

気ままソフトウエア工房

http://www2.plala.or.jp/hikokibiyori/soft/index.html

・・・のソフトの解説本です。

フリーウェア、シェアウェアがあります。

＃ここで述べる以外にも、有用なソフトがあります。

★KG-ACARS

　航空機位置情報

ACARS デコードソフト　<< KG-ACARS >>

KG-ACARSは航空機と地上とで行う無線データ通信を受信し、

航空機の位置などを表示できるWindows用ソフトウエアです。

航空無線を受信できる受信機と

パソコンのサウンド入力を接続するだけで使用することができます。

http://www2.plala.or.jp/hikokibiyori/soft/kgacars/

★KG-FAX

　気象無線放送ＦＡＸ

Ｆ３Ｃ無線ＦＡＸデコードソフト　<< ＫＧ−ＦＡＸ >>

KG-FAXは短波帯で送信されている無線ＦＡＸを受信し、

画像を表示できるWindows用ソフトウエアです。

短波帯をＳＳＢで受信できる受信機と

パソコンのサウンド入力を接続するだけで使用することができます。

http://www2.plala.or.jp/hikokibiyori/soft/kgfax/index.html

★WIN-RTTY

　海上航行警報ＮＡＶＴＥＸ

船舶向けに中波帯域で送信している水路通報および航行警報・気象情報

RTTY受信ソフト

ソフト詳細説明

　WIN_RTTY.EXEは

RTTY(BAUDOT、NAVTEX、和文NAVTEX)の信号を解読して画面表示するソフトウェアです。

　受信機とPCとのインターフェースは、内蔵のサウンドボードを使用します。

http://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se111757.html

PS

★ナブテックスデコードソフト　<< ＫＧ−ＮＡＶＴＥＸ >>

KG-NAVTEXは中波帯で送信されている

海上航行に関する文字放送のナブテックス(NAVTEX)をデコードし、受信文字を表示するソフトウエアです。

中波帯をＣＷ（またはＳＳＢ）で受信できる受信機と

パソコンのサウンド入力を接続するだけで使用することができます。

http://www2.plala.or.jp/hikokibiyori/soft/kgnavtex/index.html

★AIS デコードソフト　<< KG-AIS >>

KG-AISはVHF帯にて船舶が送受信しているAIS信号をデコードし

船舶の位置などを表示できるWindows用ソフトウエアです。

160MHz帯をFMで受信でき、検波出力(9600bpsパケット端子)のある受信機と

パソコンのサウンド入力を接続するだけで使用することができます。

http://www2.plala.or.jp/hikokibiyori/soft/kgais/index.html

PS

こんなのは、古い。

WeatherFax 2000

http://www.sea-tech.com/weatherfax2000.htm

ＴＮＣを売りたいのネ！

PS

受信機（中波SSB、短波SSB、超短波FM）

ICOM

　IC-R8500(Fc=800Hz)

　IC-R20 ?

AOR

　AR5000A(Fc=700z)

　AR8600 MK2 ?

　AR8200 MK3 ?

　PERSEUS (10kHz - 30MHz)

VertexStandard

　VR-5000 ?

　VR-500 ?

Alinco

　DJ-X2000 ?

知泉Wiki

http://www.tisen.jp/tisenwiki/?%BF%C0%C6%E0%C0%EE%B8%A9

表記の悩み

http://blogs.yahoo.co.jp/anibondad/54751576.html

従事者免許を取るときに、勉強したと思いますが、

Antennaの基本は、半波長アンテナ　です。

電波の１波長の画を覚えていると思いますが、（サイン波）

その半分がアンテナに乗った画を覚えているでしょう。

それが、半波長アンテナ　です。

さて、

送信機からの電波を、アンテナに乗せれば、電波は飛んでいきます。

それは、易しい様で、難しいです。

昔は、受信機、送信機、アンテナを、自分で作りました。

送信機からの電波を、アンテナに乗せるのが、一番、難しかったですね。

ある会合で、

ヨットの無線が難しい・・・との話でした。

それは、上記の事ですネ。

しかし、今は、易しいです。

それは、

送信機からの出口が、固定されているからです。

昔は、同軸ケーブルなど、買えなかったのです。

＃バランス給電だった。

自由空間に、

（電気的に）半波長のアンテナを置き、

真ん中から、同軸ケーブルを引いて、送信機に繋げば、終わりです。

さて、

ヨットでは、それは難しいですね。

そこで、垂直系のアンテナを使います。

それは、幸いなことに、高さを必要とせず、（地べたから、垂直で良い）

そして、遠くに飛ばし易いのです。（周りが開けていれば）

しかし、

欠点があります。

良いアースを必要とします。

垂直アンテナは、４分の１波長で、

大地（アース）の反対側に、鏡の様に、４分の１波長の鏡像が出来、

半波長（２分の１波長）のアンテナの様に動作するのです。

その為には、良いアースが必要なのです。

＃1/4λ接地アンテナは，

　完全導体である大地とで形成された1/2λ垂直ダイポールアンテナです。

ですから、

陸モンには、苦労の種です。

海岸の水辺に、アース線をぶち込む位です！

しかし、これまた、

ヨットは、周りは開けているし、

海水という良質なアースが得られます。

アースは、

私の場合は、

エンジンに、繋ぎました。

バラストに繋ぐのが良いでしょう。

１〜２平米の銅板、金網・・・を海水に接している船底の裏側に置くのも良いでしょう。

車では、

ボンネットをアースにしているので、イメージは判りますネ。

もちろん、大きいほど良いです。

全ての金属部分を繋ぎ合わせるのが、理想です。

結論。

・（電気的に）４分の１波長のアンテナを垂直に立てる。

・良質なアース

・良質な電源。（しゃべる度に、電流が変化します）

PS

半波長と言ったって、

色々な周波数に出たい場合は、

アンテナ・チューナを使います。

そこで、難しくなるのでしょうネ。

その場合は、

各周波数用アンテナを複数、並列に繋いだ方が簡単でしょう。

現実は、

送信機の電源に、電波が乗って、その対策とか、

送信機から、給電点迄の接続とか、

色々、ありますが。

ヨット用に、書きました。

ハムの方、優しく説明する方法を教えて下さい。

2010/1/18

WiFi Antenna：　優れもの！

http://dxvacation.com/article/138571195.html

・・・で、言及しているが、

ここSihanoukVilleでの最近の話題はこれです。

何とか、自分の部屋でネットが出来ないか。（それも、只で！）

私も、他稿で書いたが、

携帯電話のGPRS接続で、自室で、ネットが出来る様になった。

このBlogのエントリを上げるとか、

Mailのチェク程度は出来るが、

ネットサーフィンをするのは、金銭的に、もったいない。

受信感度を上げるには、

・指向性のあるアンテナを使い、発信源に向ける

・アンテナのゲインを上げる

・アンプで、増幅する

・・・それしか無い。

ＰＣ内蔵のアンテナは、

向きなんて考えないし、

強い電波のおこぼれを拾う

・・・という利便性だけで、成り立っている。

送信元だって、

・指向性のあるアンテナを使い、受信先に向ける

・アンテナのゲインを上げる

・出来るだけ、出力電力をあげる

・・・それしか無い。

送信側と受信側の間には、遮る物が無い事。

WiFiの場合は、あなた任せなので、

受信感度を上げるしか、出来ない。

待ってろヨ。ハムの出番だ！

工場内のLANも、同じ様な事。

配置の自由度

配線コストの削減

・・・で、無線で飛ばす事もある。

以前、仕事で検討した事がある。

Icomでやっている！

http://www.icom.co.jp/products/network/products/antenna/index.html

しかし、高いか〜！

PS　FWA危機用無指向性アンテナ　は、無いだろう！　機器用

PS

ヨットの知人の話では、

U.S.A.の海岸線を行くなら、かなりの区間、WiFiで繋がる様です。

ヨット用の外部アンテナが優れものです。

ちょっと高いですが、船舶用のアンテナで、これを付ける事によって、

普通の１／２マイルから２マイルにのびます。

最近は、マリーナなどでもただの無線LANをやってる所が多くなりました。

普通にクルージングしていて、アンカーしても、町に近ければ、大抵どこかの無線LANが拾えます。

Long-Range Hardware(one computer only)

http://www.bbxpress.net/ecom/Scripts/Prodlist.asp?idCategory=31